攜手高端子品牌騰勢(shì)亮相第42屆泰國(guó)國(guó)際汽車博覽會(huì)，全面展示比亞迪集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果。與此同時(shí)，也在2025年墨西哥卡車及商用車展覽會(huì)上面向全球市場(chǎng)正式推出全新智能重卡FOTON GALAXUS 9，進(jìn)一步拓展墨西哥及拉美市場(chǎng)。

　　2025年，中國(guó)汽車企業(yè)在海外市場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，提升品牌影響力。

　　在復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)下，2025年中國(guó)汽車出口繼續(xù)呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，中國(guó)汽車出口創(chuàng)832.4萬(wàn)輛的新高，比去年高出近200萬(wàn)輛。從新能源汽車的海外布局到商用車市場(chǎng)的持續(xù)攀升，從屬地化生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)到品牌質(zhì)量的不斷提升，中國(guó)汽車企業(yè)正以多元化策略和過(guò)硬的實(shí)力，在全球汽車市場(chǎng)中占穩(wěn)了自己的一席之地。

　　“2025年，中國(guó)汽車出口呈現(xiàn)出總量企穩(wěn)、結(jié)構(gòu)分化的鮮明特征。”中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車國(guó)際化專業(yè)委員會(huì)高級(jí)專家孫曉紅分析到，從出口產(chǎn)品來(lái)看，乘用車依舊是出口的中堅(jiān)力量，涵蓋轎車、SUV和MPV等車型。其中，SUV車型因其越野性能與寬敞空間，受到了海外消費(fèi)者的青睞。2025年前11個(gè)月，中國(guó)乘用車出口突破628.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.7%。

　　在全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)的背景下，商用車市場(chǎng)需求持續(xù)攀升，為中國(guó)商用車出口創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。2025年以來(lái)，商用車出口增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，前11個(gè)月中國(guó)商用車出口達(dá)104.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.4%。

　　新能源汽車是中國(guó)汽車出口的一大亮點(diǎn)。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，中國(guó)新能源汽車在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力快速提升，2025年前11個(gè)月，中國(guó)新能源乘用車出口達(dá)292.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.2%。

　　“從出口市場(chǎng)來(lái)看，2025年以來(lái)中國(guó)整車出口市場(chǎng)最顯著的變化是區(qū)域重心轉(zhuǎn)移，由過(guò)度依賴單一市場(chǎng)向多元化布局轉(zhuǎn)變。”孫曉紅表示，目前，亞洲、歐洲和拉丁美洲是中國(guó)整車出口的主要海外市場(chǎng)。2025年前11個(gè)月，中國(guó)整車對(duì)亞洲出口298.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.0%；對(duì)歐洲出口183.15萬(wàn)輛，同比下降11.0%；對(duì)拉丁美洲出口146.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.6%。從出口國(guó)家分布來(lái)看，2025年，墨西哥、俄羅斯和阿聯(lián)酋是中國(guó)整車出口數(shù)量前三位國(guó)家，其中，前11個(gè)月，中國(guó)整車對(duì)墨西哥、阿聯(lián)酋出口量均實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　此外，中國(guó)整車對(duì)新興市場(chǎng)出口量與出口金額都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。2025年前11個(gè)月，中國(guó)對(duì)新興市場(chǎng)出口汽車整車604.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%；出口額為978.86億美元，同比增長(zhǎng)17.9%。其中，對(duì)阿聯(lián)酋、巴西、阿爾及利亞、印度尼西亞出口量增幅較大，分別達(dá)到113.8%、151.7%、104.7%和157.9%。

　　中國(guó)汽車出口穩(wěn)步增長(zhǎng)，離不開(kāi)中國(guó)汽車企業(yè)的努力奮進(jìn)。2025年，它們通過(guò)屬地化生產(chǎn)、品質(zhì)把控與品牌推廣等方式，多措并舉進(jìn)一步拓寬海外業(yè)務(wù)。

　　憑借在產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈方面的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)新能源汽車積極搶抓海外市場(chǎng)電動(dòng)化發(fā)展機(jī)遇。比亞迪就是其中之一，2025年以來(lái)，比亞迪在非洲、南美洲等海外多元市場(chǎng)進(jìn)行了深度布局。比如，6月比亞迪攜手加蓬經(jīng)銷商推出元PLUS和海豚車型。另外，比亞迪在南美洲巴西圣保羅發(fā)布的全新宋PLUS與宋PLUS PREMIUM雙版本車型，根據(jù)巴西消費(fèi)者需求，全面提升了智能互聯(lián)體驗(yàn)與視覺(jué)設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了中國(guó)車企在電動(dòng)化浪潮中的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2025年，中國(guó)汽車企業(yè)更加注重海外本地化生產(chǎn)。福田汽車在拉美及墨西哥市場(chǎng)的拓展AC米蘭官網(wǎng)中，始終堅(jiān)持穩(wěn)健增長(zhǎng)與戰(zhàn)略深耕。在2025年11月墨西哥卡車及商用車展覽會(huì)期間，福田汽車明確了在當(dāng)?shù)卮罅Πl(fā)展屬地制造和新能源的長(zhǎng)期發(fā)展承諾，宣布于2026年在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工廠，將生產(chǎn)皮卡等新能源車型，更好地滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，提升品牌影響力，為長(zhǎng)期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　在拓展海外市場(chǎng)的過(guò)程中，中國(guó)汽車企業(yè)還高度重視質(zhì)量和品牌推廣。由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司智己汽車，2025年在墨西哥上市了中大型智能旗艦SUV——IM LS7，搭載了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新功能，為墨西哥消費(fèi)者帶來(lái)全新的智能出行體驗(yàn)。這種對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求，使中國(guó)汽車企業(yè)在海外市場(chǎng)中樹(shù)立了良好的品牌形象，受到了消費(fèi)者的認(rèn)可和信任。