哈弗酷狗，頂配車型售價不到15萬元，全車數(shù)不清的JVC音響，全系1.5T但頂配帶四驅(qū)，和比親哥“大狗”的1.5T還能野。既能彰顯個性，又滿足多場景出行體驗。買音響送車的酷狗，或許正在向年輕人更期待的座駕靠近。今天我們受邀來試它。

　　此次活動的舉辦地北京越野小鎮(zhèn)包含長陡坡、碎石路、交叉軸、27°側(cè)坡等多項專業(yè)越野科目，對于參加測試的車輛是不小的考驗。

　　哈弗官方準(zhǔn)備了幾款競品車型，分別是上汽大眾途岳、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田XR-V，這些車型和酷狗有著車型定位和價格方面的重合。

　　不過當(dāng)試駕場地從鋪裝路面換成越野山路，同價位區(qū)間只有兩驅(qū)可選的競品們只能淪為看客了。相比之下，同價位可以買到的哈弗酷狗四驅(qū)車型，這也是近幾年自主品牌崛起給用戶帶來的新福利。

　　以外形設(shè)計和音響品質(zhì)為亮點的哈弗酷狗，憑借智能適時四驅(qū)、1.5T+7DCT高功動力組合、5種駕駛模式竟然有著不俗的越野能力。

　　1.5T高功發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩275Nm，和同排量發(fā)動機相比，其數(shù)據(jù)還算不錯，而7DCT變速箱較高的傳動效率也能夠讓車輛的動力得到最大化釋放，從而應(yīng)對陡坡時能夠游刃有余。

　　連續(xù)陡坡和交叉軸更考驗車輛四驅(qū)性能。酷狗的這套適時四驅(qū)系統(tǒng)的瞬時響應(yīng)僅需200毫秒，幫助酷狗平穩(wěn)順暢地通過交叉軸的障礙。

　　依托于長城檸檬平臺，哈弗酷狗底盤性能和大狗一樣，得到了哈弗“狗”品類產(chǎn)品的全面升級，離地間隙196mm，涉水深度420mm，實車接近角21°、離去角25°，縱向通過角18.4°，越級高通過性不僅有效保障車輛通過各種坡道、坑洼路，也能輕松駛上城市街道兩旁的路肩；配合同級最多的5種駕駛模式，包含雪地、草地碎石路基本實現(xiàn)全路況駕駛。

　　為了給年輕人提供獨一無二的舒適性，哈弗酷狗聯(lián)手JVC精心打造18揚聲器立體環(huán)繞音響，把音樂廳“搬進”了車?yán)铮浜吓c邁巴赫技術(shù)同源的律動座椅、64色氛圍燈與香氛系統(tǒng)，4D燃音座艙帶來無與倫比的多維體驗，讓每一段旅程都能沉浸其中。

　　因為V3.5咖啡智能平臺的加持，哈弗酷狗雙12.3英寸全彩液晶屏不僅科技感十足，雙屏聯(lián)動各類信息一目了然，大幅度提高駕駛員對于路面的專注度；360度全景影像+透明車底，開啟“上帝視角”，日常行車可實時預(yù)防坑洼路、凸起和井蓋等障礙物。

　　行業(yè)領(lǐng)先的50W無線充電，一改印象中的保電功率，緩解手機充電等待焦慮，隨時保證滿格的安全感；全系支持FOTA在線升級，帶來更高價值的用車體驗。

　　經(jīng)過一天的短暫試駕，哈弗酷狗以合資競品欠缺的全能表現(xiàn)成為這次山地全地形試駕體驗中的贏家，我們一直相信，只有持續(xù)堅定地推進產(chǎn)品力的進步，才能更有競爭力地回應(yīng)當(dāng)下年輕人的用車期待。

　　同時滿足用戶的多重訴求，這不就是更多年輕人對人生第一輛SUV車型的追求嗎。

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