作為昔日大眾旗下的經(jīng)典車型，捷達(dá)于2019年從大眾品牌中獨(dú)立出來，華麗轉(zhuǎn)型為一個獨(dú)立品牌，并擁有了專屬車標(biāo)，其推出的車型專注于年輕化市場，并鎖定十萬元級別的汽車細(xì)分領(lǐng)域。

　　不過，AC米蘭官網(wǎng)旗下在售的四款車型VA3、VA7、VS5以及VS7車型，每個月銷量只有幾千臺，累計銷量也僅有15000臺左右，可謂是嚴(yán)重縮水。

　　為了不被消費(fèi)者遺忘并提升品牌競爭力，捷達(dá)品牌持續(xù)豐富其產(chǎn)品線，推出了全新中型SUV—捷達(dá)VS8，價格為9.59萬-10.99萬元之間。

　　作為捷達(dá)品牌SUV家族的最新成員，捷達(dá)VS8基于大眾MQB EVO平臺打造，骨子里流淌著探岳的血，這是巧妙融合了“德系品質(zhì)與國產(chǎn)價格”獨(dú)特的組合策略，精準(zhǔn)鎖定務(wù)實(shí)家庭的消費(fèi)需求。那么，捷達(dá)VS8與大眾探岳有何區(qū)別，能否在該細(xì)分市場脫穎而出呢？

　　外觀方面，捷達(dá)VS8完全放棄了大眾傳統(tǒng)的中庸風(fēng)格，反而像像是一臺新能源車。前臉無邊界格柵搭配貫穿式LED燈帶與兩側(cè)大燈組，看著很有科技范兒；側(cè)面線條修長流暢，配上雙五輻輪轂，營造出不錯的運(yùn)動感；尾部貫穿式Y(jié)字形燈組，簡約且富有辨識度。而大眾探岳則采用的是傳統(tǒng)中庸風(fēng)格，前臉線條更為圓潤，視覺效果沒有捷達(dá)VS8年輕時尚。

　　車身尺寸方面，捷達(dá)VS8的車身尺寸為4629/1851/1624mm，軸距達(dá)2731mm；大眾探岳的車身尺寸分別為4593/1860/1665mm，軸距為2731mm。相比之下，兩款車的軸距一樣，只是捷達(dá)VS8的車身長度更長些，看起來更加修長；而探岳的高度更勝一籌，頭部空間更寬裕。不過，捷達(dá)VS8的后備廂容積可從654L擴(kuò)展至1913L，而探岳后備廂常規(guī)容積506L拓展后為1590L，相比之下，捷達(dá)VS8的后備箱更能裝，實(shí)用性更強(qiáng)。

　　?動力系統(tǒng)?方面，捷達(dá)VS8全系搭載1.4T EA211發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的組合，最大功率110kW，這套動力組合讓不少老司機(jī)都夸換擋順暢，其綜合油耗6.95L/100km，成功實(shí)現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美均衡。

　　大眾探岳搭載1.5T/2.0T+7DCT兩種動力系統(tǒng)，最大輸出功率為118kW和137kW，動力儲備比捷達(dá)VS8更加充沛，其綜合油耗最低為6.39L/100km。雖然捷達(dá)VS8配備是一套“十年不過時”的動力組合，動力性能稍遜一籌，但在價格上卻比探岳便宜了近10萬，這樣看來是不是頓時覺得“真香”了。

　　捷達(dá)VS8作為旗下第五款車型，相比大眾探岳更加時尚且偏向年輕化，但動力沒太大突破，品牌影響力較弱，主要優(yōu)勢在于以“探岳換殼”的身份和價格。然而，在當(dāng)前競爭異常激烈的汽車市場中，消費(fèi)者面臨的選擇頗多，在相同的價格區(qū)間內(nèi)還有豐田鋒蘭達(dá)、吉利博越L等眾多熱門車型可選擇，捷途VS8若想在此細(xì)分的市場中脫穎而出并站穩(wěn)腳跟，僅憑價格優(yōu)勢和大眾技術(shù)的支撐，恐怕難以實(shí)現(xiàn)長久立足。

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