猛龍PLUS七座版北京車展開啟預售19.38萬元起 全系Hi4電四驅重塑家庭出行標桿

　　4月24日，2026北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心盛大啟幕。長城哈弗展臺猛龍系列以“熱愛自由 活出棱角”為主題，猛龍家族全系陣容重磅亮相。其中，備受矚目的猛龍PLUS七座版迎來首次公開亮相，并開

　　小米還是放不下“特斯拉情結” 小米，又從特斯拉搖人了？ 4月1日，據藍鯨新聞報道，曾主導特斯拉上海超級工廠建設與產能爬坡的核心人物——原特斯拉上海工廠生產制造副總裁宋鋼，將入職小米汽車。 資料顯示，宋

　　3月26日，比亞迪宋Ultra EV 正式上市，共4款車型，包括605KM領先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指導價15.19萬-17.99萬元。新車全系搭載比亞迪第二代

　　3月5日，在可容納超6萬人的深圳大運中心，比亞迪第二代刀片電池與閃充技術全球首發。與此同時，首款搭載第二代刀片電池與閃充技術的B級SUV宋Ultra EV正式開啟預售，預售價15.5-18.5萬元，預

　　2026年3月5日，比亞迪王朝B級閃充SUV 宋Ultra EV正式開啟預售，全系搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，同時配備多項奢適配置。新車預售價15.5-18.5萬元。同時，預訂用戶還將享受整整

　　今晚（1月8日），比亞迪將同時為王朝網的兩款銷量支柱——秦PLUS DM-i與秦L DM-i推出2026款長續航版。雖然名稱相似且核心續航均躍升至210km，但這兩款車面向不同的細分市場，升級策略也各

　　想打翻身仗，還是要把車賣好。 作者景行 編輯古廿 溫飽線上的零跑成了資本眼中的香餑餑 1月6日，零跑汽車又拿下一筆30億元人民幣的新融資。認購方是浙江金義高新產業投資集團有限公司，認購價格為每股5

　　2025年3月，比亞迪宋家族繼續展現其非凡的市場統治力，以96087輛的耀眼銷量，連續多月霸榜中國車企主流SUV家族市場銷冠，實力擔當國民級SUV。不僅如此，2025年一季度，宋家族更是一路高歌猛進，

　　“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家?！碧拼娙藙⒂礤a的這句詩，用來表述神龍汽車富康轎車推動轎車進入家庭并不為過。 除了和桑塔納、捷達齊名的中國轎車“老三樣”富康外

　　9月23日，A級SUV冠軍全面進化，第二代宋Pro DM-i煥新上市，新車共推出4款車型，官方指導價11.28萬元-14.28萬元。新車搭載比亞迪第五代DM技術，百公里虧電油耗低至3.79L，創A級S

　　9月23日，A級SUV冠軍全面進化，第二代宋Pro DM-i煥新上市，新車共推出4款車型，官方指導價11.28萬元-14.28萬元。新車搭載比亞迪第五代DM技術，百公里虧電油耗低至3.79L，創A級S

　　比亞迪做了“不起眼”的兩件大事。 一年一度的成都車展正式拉開帷幕，受激烈市場競爭的影響，這場原本不太受重視的車展卻有了過去不曾有的關注度。包括鴻蒙智行、嵐圖、比亞迪、極氪等品

　　8月30日，2024成都車展正式開幕，備受期待的比亞迪王朝網B級先鋒獵裝SUV——2025款宋L EV正式上市，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統DiPilot 100，e平臺3.0、CTB、云輦-C三大明星技術，并新增外觀內飾配色

　　導語 Introduction 有時候，定價還要橫向來看。 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 今年，競爭殘酷的中國車市，令所有人感到窒息。

　　7月25日，比亞迪王朝全新中級SUV宋L DM-i在開封上市，新車基于新技術、新平臺、新標準打造，百公里虧電油耗低至3.9L，滿油滿電綜合續航超1500km，以“大宋”之名開創SUV油耗3時代，顛覆用戶對中級SUV的油耗續航認知

　　?吉利旗下全新純電緊湊型SUV銀河E5遭到曝光。 銀河E5將于近期正式亮相，并計劃在二季度內上市。作為吉利銀河品牌首款面向全球市場的新品，銀河E5將同時開發和測試左右舵版本，以滿足全球用戶的需求。

　　近日，國內汽車市場3月份廠商零售銷量排行榜與各類車型的銷量排行榜公布，隨著價格戰的進行，國內的各大廠商的銷量都持續了明顯的增長，接下來就來看看發生了哪些變化吧。 廠商零售銷量TOP10排行榜：比

　　2024年3月1日，萬眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來了。新車共推出5款車型，官方指導價10.98萬元——13.98萬元，重新錨定A級SUV市場新價值，在該細分市場正式拉開“電比油低”大幕！電比

　　農歷新年伊始，2024年1月份汽車銷量也新鮮出爐，1月份狹義乘用車零售量達到203.5萬輛，同比增長57.4%。2024年春節在2月份，1月份是一個相對完整的銷售周期，加之2023年初情況特殊，因而今年1月份銷量相較該時期有比較明顯的增長

　　12月15日，比亞迪王朝網B級先鋒獵裝SUV——宋L正式上市。新車共推出4款后驅版車型和1款四驅版車型，官方指導價18.98萬元——24.98萬元。此外，還有包括悅享金融禮、悅享煥新禮等在內的六大上市

　　10月31日，今年最值得期待的新車宋L正式開啟預售，發布了5個款型，包括4款后驅版本以及1款四驅版本，預售價格22-28萬元，同時帶來了五重預售權益。宋L以先鋒詮釋感官體驗，以科技書寫豪華新篇，以時尚彰顯獨特個性，致力成為B級SUV市場先鋒，為主流家庭用戶帶來多元化、個性化、智能化的用車新體驗

　　近日，吉利銀河L6正式上市，作為銀河產品系列的第二款車型，新車推出5款車型，售價區間11.58-14.98萬元。銀河L6定位緊湊型A級轎車，基于e-CMA架構打造，搭載雷神電混8848插電混動系統

　　9月15日，“元PLUS第50萬輛下線暨冠軍版上市發布會”在比亞迪合肥基地舉行。作為比亞迪首款“戰略出海”的全球化乘用車，元PLUS上市僅19個月即達成第50萬輛下線個國家，并在多個

　　8月25日，B級先鋒獵裝SUV比亞迪宋L在成都國際車展首發亮相，憑借先鋒龍顏美學設計及硬核科技實力，出場即焦點。承襲龍顏美學 締造先鋒設計宋L承襲比亞迪王朝網獨有的“龍顏美學”，以光賦能，為龍顏美學注入先鋒靈魂

　　導讀 2023年5月以來，全國多地借助“五一”假期推出多項諸如汽車消費節、嘉年華等購車促銷優惠活動，進一步激發市場消費活力。加之終端市場價格逐漸回穩，持幣觀望現象有所好轉，5月乘用車銷量較4月實現增長

　　6月19日，比亞迪海洋網重磅冠軍車型——宋PLUS冠軍版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠軍版共4款車型，售價15.98萬元-18.98萬元，宋PLUS EV冠軍版共4款車型，售價16.98萬元-20.98萬元

　　5月25日，發生了一件轟動整個汽車行業的大事，想必大家也都有所耳聞，那就是長城汽車實名舉報比亞迪旗下兩款車秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i汽油蒸發排放不達標，而比亞迪也在第一時間回應長城此舉為不正當的競爭行為，并反駁長城所做的測試并不嚴謹

　　上海車展上，當我在比亞迪展臺里擠都擠不進去的時候，我的第一反應不是罵人，有個細思極恐的問題在腦海里浮現，合資品牌怕是“要完”了。 我們廣東人說話是有點夸張，先不要著急噴我

　　出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛改款的秦PLUS DM－i，上市僅5天就大賣超過2．5萬＋！春節后的銷售季剛拉開帷幕，比亞迪已經展示出強勁的上升勢頭。然而這可能僅僅是比亞迪2023年的“開胃菜”，更厲害“殺手锏”還在后面

　　9月9日，乘聯會正式公布了8月份國內汽車市場的銷量成績。數據顯示，在8月份，國內狹義乘用車市場銷量達187．1萬輛，同比增長28．8％，環比增長2．9％；1－8月份累計銷量1295．0萬輛，同比增長0．1％

　　近個月來，國內緊湊型轎車市場風云變幻，銷量亞軍幾度易主，甚至軒逸的冠軍也曾旁落。7月份的銷量榜單再次延續了亂戰之勢。公開數據顯示，7月份，日產軒逸和大眾朗逸久違地排在了銷量榜的前兩位。上月的冠軍寶來掉到了第四，比亞迪秦PLUS沖至第三

　　在經歷了疫情的沖擊之后，國內車市上半年的銷量表現其實并不算出色。來自乘聯會的數據統計顯示，今年上半年我國SUV市場累積銷量達到了424．6萬輛，同比下滑了7．1％。所以，從整個上半年的SUV市場銷量表現來看并不算樂觀，而這也使得那些銷量實現增長的車型變得更具含金量

　　2022年上半年由于疫情影響，各家車企銷量都不太景氣，當然要除去新能源汽車板塊，因此各家車企很多就是公布一些總銷量，但對于具體車型銷量一直都是“雪藏”，為了弄清楚具體車型月銷量，我們借助乘聯會的數據統計，先來看下6月份自主品牌SUV銷量排行榜

　　轉眼2022年已經過半，各個車企也開始進入下半年的競爭當中，那么上半年各車企的表現如何？根據乘聯會給出的最新銷量數據，6月份國內狹義乘用車市場銷量為194．4萬輛，同比增長22．7％，環比增長43．5％，可以說是有一個小爆發

　　7月3日，比亞迪汽車公布6月份產銷快報，數據顯示，6月份比亞迪汽車產量為134771輛，同比去年同期51152輛增長162．03％。其中，6月份比亞迪乘用車產量為134497輛，同比去年同期41301

　　5月份，全球電動車市場繼續快速增長，銷量達到69．97萬輛，占全球汽車市場份額的12％，同比增長55％。而且，純電動汽車的銷量增速達到65％，高于插電混動汽車的37％增幅。截止到5月底，2022年前五個月的全球電動汽車銷量累計達到324萬輛，約占全球汽車市場份額的11％

　　在此，我們特意刊發其口述訪談錄完整版，以此紀念作者 ｜ 葛幫寧編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）又是一場告別。2022年7月3日上午8時，東風公司原黨委常委、副總經理、總工程師，神龍公司原副董事長宋延光的告別儀式在武漢玉筍山殯儀館（武漢市蔡甸區玉賢鎮）舉行

　　5月份，全球電動汽車市場繼續快速增長勢頭，銷量同比大增55％至699，708輛，占據全球汽車市場12％的份額。其中，純電動汽車的銷量增速（同比大漲65％）要快于插電式混合動力汽車（同比上漲37％），后者在歐洲地區的注冊量有所下滑

　　根據乘聯會發布的新能源車零售數據顯示，2022年中國傳統燃油車市場低迷，但疫情和原材料緊缺漲價并未影響新能源的強勢走勢。如果你擁有一張新能源汽車的號碼牌，你會選購一臺什么樣的車？一起來看2022年5月

　　據乘聯會最新零售銷量數據統計，5月份國內狹義乘用車市場銷量達135．4萬輛，同比下降16．9％，環比增長29．7％；1－5月份累計銷量731．5萬輛，同比下降12．8％。其中SUV在5月銷量為59．4萬輛，同比下降19．4％，環比上漲28．9％，那么5月SUV的銷量排名具體如何，咱們接著往下看