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　　如果您還沒有注意到，Uber突然無處不在，至少在自動駕駛汽車領域是這樣。該公司在2020年出售了Uber ATG，這是其內部自動駕駛汽車開發部門。Uber剝離了許多登月項目，盡管它保留了所有這些項目的股權，以便專注于其核心業務：配送和叫車服務。

　　但Uber從未完全放棄自動駕駛汽車。在過去兩年中，它與數十家自動駕駛汽車技術公司建立了合作伙伴關系，涵蓋配送、無人機、卡車運輸和機器人出租車。它還采用了全球視野，與中國公司達成協議，在歐洲和中東地區推出機器人出租車，以及與英國初創公司Wayve等合作。

　　現在又有了一個與Rivian的合作。這筆交易的要點是：Uber將向Rivian進行3億美元的初始投資，并將購買10,000輛完全自主的R2機器人出租車，計劃于2028年在舊金山和邁阿密推出。從2030年開始，Uber還可以選擇再購買多達40,000輛。這個車隊將專門在Uber的網絡上提供服務。

　　以下是我對這筆交易的看法。雖然總交易額可能高達12.5億美元，但Uber的初始支出相對較小。風險比例嚴重偏向Rivian。這也是Uber唯一一筆由公司既是自動駕駛系統開發商又是車輛制造商的交易。

　　Rivian還沒有開始生產R2 SUV，也沒有測試和部署專為機器人出租車設計的自動駕駛系統。更高的門檻是，機器人出租車應該在Rivian的喬治亞州工廠生產，該工廠仍在建設中。

　　這家電動汽車制造商為了實現這一目標已經做出了至少一個犧牲。Rivian表示，由于在自主駕駛努力上花費了大量資金，它不再期望在2027年實現盈利目標。

　　在我們的新聞簡報中，我們進行了一項調查：對Rivian來說風險是否過高？在此注冊獲取移動出行內容到您的收件箱，并在我們的調查中表達您的聲音！

　　說到Uber，有小道消息暗示這家叫車公司可能與Rivian就其機器人出租車交易進行了很長時間的談判。一位直接了解兩家公司的人士告訴我，這樣的交易不會在一夜之間發生。當我要求更多具體信息時，我得到了一個反問：RJ給你的印象是一個戰略眼光如此短淺的人嗎？說得有道理！

　　像Uber一樣，英偉達無處不在。或者至少想要如此。該公司進行了大量投資——要么是直接現金注入，要么是實物芯片交易——投資自動駕駛汽車技術公司。它還與汽車制造商鎖定合作伙伴關系——正如我們在本周GTC大會上看到的那樣——試圖銷售其名為Nvidia Drive Hyperion的自動駕駛汽車開發平臺。

　　英偉達首席執行官黃仁勛在臺上宣布了與比亞迪、吉利、現代和日產就其自動駕駛汽車開發平臺達成的交易——要么是新的，要么是擴展的。通用汽車、奔馳和豐田已經與英偉達簽署了使用該平臺的協議。

　　自動駕駛汽車的ChatGPT時刻已經到來。我們現在知道我們可以成功地自主駕駛汽車，黃仁勛在GTC主題演講中說道，并指出這四家汽車制造商每年總共生產1800萬輛汽車。

　　校車路線和技術初創公司BusRight在由Volition Capital領投的一輪融資中籌集了超過3000萬美元。

　　據報道，杰夫·貝索斯正在為一個新基金籌集1000億美元，該基金將專注于收購汽車和航空航天等主要工業領域的公司。計劃是使用貝索斯新創業公司Project Prometheus開發的AI模型來現代化這些公司。

　　蘇黎世自主機器人初創公司Rivr以其爬樓梯配送機器人而聞名，被亞馬遜收購。交易條款未披露。

　　現已破產的電動卡車初創公司Nikola的創始人Trevor Milton被特朗普總統赦免，他正試圖為AI驅動的飛機籌集10億美元。

　　Zenobē Energy以未披露的金額收購了舊金山車隊充電初創公司Revolv。

　　美國車載酒精檢測設備公司Intoxalock遭受網絡攻擊，導致全美駕駛員被困，無法啟動車輛。

　　Kodiak已將商業自主貨運業務擴展到達拉斯-埃爾帕索走廊。據首席運營官Michael Wiesinger稱，這是該公司的第二條主要路線，也是其網絡擴張路線圖的核心部分。

　　美國國家公路交通安全管理局升級了對特斯拉完全自動駕駛（監督版）軟件在低能見度條件下性能的調查。該調查現已升級為工程分析，這是其最高級別的審查，也是該機構要求公司發布召回之前的必要步驟。

　　我在上周的版本中提到要關注我對Rivian創始人兼首席執行官RJ Scaringe的采訪。我們涵蓋了很多內容，我發現他關于機器人技術的評論特別有趣。總結一下，Scaringe認為公司在工業機器人技術方面的方法完全錯誤。他的新初創公司Mind Robotics將以不同的方式做事，更加專注于機械手，并避免制造能做后空翻的機器人。

　　正如Scaringe告訴我的：我認為工業機器人領域遺漏的一點——這也是我們真正看清的事情之一——是工作是通過手來完成的。所以，手非常非常重要。從機器人系統的角度來看，其他一切都是為了讓手到達正確的位置。因此，機器人執行真正復雜動作的能力，比如說后空翻，實際上意味著機器人在絕大多數任務中具有很多不必要的復雜性。您可以在此處閱讀完整采訪。

　　A：Uber將向Rivian進行3億美元的初始投資，并購買10,000輛完全自主的R2機器人出租車，計劃于2028年在舊金山和邁阿密推出。從2030年開始，Uber還可以選擇再購買多達40,000輛，總交易額可能高達12.5億美元。

　　A：英偉達在GTC大會上宣布與比亞迪、吉利、現代和日產就其自動駕駛汽車開發平臺Nvidia Drive Hyperion達成交易。此前通用汽車、奔馳和豐田已經簽署了使用該平臺的協議。

　　A：Scaringe認為當前工業機器人方法有誤，他的新公司Mind Robotics將專注于機械手開發，避免制造能做后空翻等復雜動作的機器人，因為這些復雜功能在絕大多數實際任務中都是不必要的。