AC米蘭官網冬季續航測試 特斯拉Model 3實測續航507.1公里，符合你的預期嗎？

　　本次參與測試的車型為特斯拉Model 3，搭載76.8kWh的2020款長續航后輪驅動版，NEDC續航668km，我們是滿電出發，實測續航里程為507.1km。冬季續航測試標準及環境如下：所有車輛保持栽重一致，根據車上人員體重，使用礦泉水配重。

　　【有車以后 試駕】相信大家也看到了，我們新版的光電測試Pro已經對好幾款重磅新車進行測試。因此我們覺得也是時候給大家挑一款標桿車型，好讓大家衡量什么樣的成績才是真的好。這款標桿車型必須是大家耳熟能詳的，保有量大的才行。綜上所述，特斯拉Model 3煥新版就是一個非常不錯的選擇。

　　近期，博主“天府四街馬斯克”分享了一起真實發生的避險案例。視頻中，特斯拉正常行駛過程中，突遇右側白車強行并線，由于變道操作過于突然，特斯拉為避免碰撞瞬間完成“S形走位”以躲避右側車輛，整個過程操作絲滑，最后平穩停下。

　　作為特斯拉高端新能源產品的代表，Model S采用了兩款功率的動力搭配，雙電機版本有著493kW的最大功率，可在3.2秒輕松破百，而三電機版本更為狂暴，三塊電機總功率為750kW，在2.1秒便可破百，雙叉臂與多連桿的懸架組合擁有富有韌性的調校。

　　懸掛用料大起底三款熱門電車底盤拆解對比：車型前懸掛用料后懸掛用料鋁合金占比Model 3雙叉臂（鋼鋁混合）多連桿（沖壓鋼）32%極氪007雙叉臂（全鋁）集成式多連桿（鋁）68%小鵬P7雙叉臂（鑄鐵）五連桿（鋼鋁）45%數據來源：第三方拆車實驗室實測5大隱秘線?? 減震器貓膩：

　　如果說以前大家在買車時，僅是把車輛當作簡單的代步工具，那么隨著時代發展和生活水平提高，現在很多人在買車時還會非常看重內在的東西，比如車輛的安全性和操控性等，畢竟這些方面的成績能直接提高駕乘的舒適程度。

　　特斯拉Model3 麋鹿測試 中英字幕 km77 - Tesla Model 3 2019

　　A4L SU7 Model3麋鹿測試對比 該選誰你心中有答案了嗎？#model3 #小米su7 #奧迪a4l

　　19年的長續航model3，跑了9萬公里，續航達成率怎么樣#新能源二手車 #model3續航實測