這一結論并非空口之談，而是基于美國國家消防協會（NFPA）與美國交通部的權威數據——2023年美國境內，普通車輛每行駛10億英里會發生55次起火事故，而特斯拉車輛僅出現6.5次。

　　從歷年數據趨勢看，特斯拉的安全表現還在持續優化：2018年其“發生1起起火事故前的安全行駛里程”約為110百萬英里，到2023年已提升至150百萬英里以上，遠超同期普通燃油車的安全里程水平。

　　安全并非特斯拉唯一的競爭力，報告還提到，Model Y還展現出“用車成本低于豐田RAV4、僅為寶馬X3 63%”的優勢。

　　同時，Model Y長續航版一度電可跑6.1公里，賽博無人駕駛電動車的能耗表現更預計達到8.8公里/度，在能耗效率上進一步拉開與燃油車的差距。

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